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不到9万的“B级车”标配就是独立 到底啥车这么

来源:  发布时间:2019-10-31 20:39  浏览量:

如果你的购车预算只有9万,你能买到什么车?或许你自己都想不出来,捷达没有成为独立品牌之前你还可以买到一个丐版的捷达,但是现在,你好像连捷达都买不到了,剩下一些不知名的车型,自己买了也不放心。然而今天,这一囧境会得到突破,鬼妹告诉你有这么一款车,轴距达到2770mm,全系标配都是搭载独立悬架,无论是从安全角度还是在操控方面都足以媲美中级车,价格却只有8.49万起价,你会不会想要立刻去看看到底是个什么车?


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10月18日,长安锐程CC耀目上市,此次共推出了5款车型,官方售价为9.49万-12.89万元,购车即享10000元现金优惠,惊喜劲爆价为8.49万-11.89万元,同时还推出了“限时进享”礼遇:即日起至2019年12月31日,用户购车即享金融礼、置换礼、尊享礼、流量礼。超越同级别的大空间和舒适性,更是以4800x1825x1465mm的超大车身尺寸和全系标配的独立悬架,成为了A级车中的“B级车”。


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紧凑型轿车中的准中型轿车

首先,长安锐程CC的定位是一台A+级别轿车,并没有想到B级车的市场中晃一晃,但是就这尺寸,就这配置,也难怪不会让人觉得TA就是来“抢”市场的。再来看看价位,8-12万的区间,基本上是紧凑型轿车的竞争天下,结果长安锐程CC以一台准中型轿车的姿态率先亮相,这到底是一个营销的噱头徒有其表还是真正的内涵之所在呢,那就一起来看看吧。


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作为一款专为年轻用户量身打造的“长轴距宽适中级车”,锐程CC超越同级的“大空间”与“舒适性”是其最大的优势。相比同级产品朗逸、轩逸、帝豪GL、荣威i6等车型具有绝对优势,外形看起来更像接近于中型轿车。所以在视觉效果上,锐程CC拥有天然的优势,一台更大的汽车,必然更增加更多高级感。


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同为对标车型好像鹤立鸡群

这台车看起来就大,如果你能走进TA的内部五月天色,那你会觉得TA尤其大,在对标竞品的朗逸、轩逸、帝豪GL、荣威i6等车型上,TA2770mm的轴距看起来有点“欺负人”的意思,舒适度充分在后排座椅上得到体现。而且这款车的内饰非常有意思,颇有点宝马的意味,如果你只拍照一张仪表盘的照片发到朋友圈,或许你朋友们都会认为你是买了一台宝马。全液晶屏幕加上经典的机械式指针,还可以选择ECO或者SPORT模式的车型,经典中别有风味。


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当你在车上寻找适应功能的按键时,长安锐程CC已经可以通过“小安,你好!”来开启愉快之旅了,incall3.0智能车载互联系统可以控制导航、天窗、空调、多媒体、电话以及空气净化等功能,可以随时享受影音娱乐却只需要“动嘴不动手”。

没有丐版的全系标配保驾护航

买车看配置,已经成为买车行业的“鄙视链”,有钱的壕们看都不看直接来顶配,没钱的小白则要在各个配置之间进行衡量比较,最终想想到底要什么功能比较好。但是这些在长安锐程CC上完全不需要考虑,全系标配的独立悬挂同级罕见。前麦弗逊式独立悬架,配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑,提高过弯响应,提升行驶平顺性,平衡车辆的操控稳定性;后多连杆式独立悬架,具有前束和外倾均可调节的功能,精确保证四轮定位,控制跑偏,提高整车转弯稳定性,完美路感尽在掌握。


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鬼扯:不仅如此,这款车在安全辅助系统上面也很“良心”,搭载的ACC自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统等主被动安全系统的搭载,好像以前都是中级车的标配,如今也是“飞入寻常百姓家”,只要8万多的价格,你似乎可以拥有更多。

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